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2014年11月19日 (水)

E233系N9配給

タイトル通りと言えばタイトル通りです。

さて、南武線のE233系。
続々増えておりますが、今日、越後石山からN9編成が出荷配給されました。

Img_1638

△遠路越後石山からやってきたE233系N9(北朝霞→新座)。
8月に第1編成がやってきて、早いもので9編成目である。


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△カマはEF64 1030。
新津配給ではおなじみの、死神双頭型連結器搭載のEF64である。

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△後打ち(逆光だったため可能な限り補正した結果…)。
行き先表示はSS:1/125。奇数編成ではもうこれがお決まりなのかも知れない…

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△E233系の行き先表示は2種類あり、シャッタースピード(SS)によっては縦縞が入ったり(左:N5)、はたまたそうでなかったり(右:N8)することもある(いずれも谷保→西府。前回記事でも使用)。
ちなみに今のところ、奇数編成(N1~N9の奇数)が左、偶数編成(N2~N8の偶数)が右に属し、偶数編成はSS:1/400までなら何とか縞が入ることなく撮れる(が、それより上のSSになってしまうと横縞が入ってしまう)。

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E233系N9はこの後国府津まで輸送され、翌19日には試運転を兼ねて中原電車区入りの予定です。
(営業開始は翌週辺りから?)

※E233系累計(11月19日現在):3,016両。
とりあえず8000番台完工で3,172両となる予定だが、上野東京ライン関連で3000番台の増備が予定されているそうで、その数から少し増える模様。

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