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2015年1月31日 (土)

ナハ6、武蔵野線へ転属?

前回のブログ記事でもチラッと上げました、この話。
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△入場する205系M24(右)。
左の4番線にちらりと顔を出している205系。実は元ナハ6である(大宮総合車セ※大宮駅ホームから撮影)。


そのナハ6編成(から4両とナハ5の中間2ユニット)が、近く武蔵野線に転属となるようです。
(今回はVVVF搭載はなさそうです。)

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△今日の大宮総合車セ界隈。ナハ5(と言ってもクハ2両のみ)+サハ205-82は留置場所が変わって現在の場所となっている。
255系は先日VVVFを換装したBe-05である(装置換装したからか、出場まで時間がかかっているようで…)。

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△元ナハ6とナハ5(クハだけ)の並び。

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△帯を替え、すっかり武蔵野線色に染まった元ナハ6。
編成札(シール)は出場時に剥がされると思われる。

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△クハ204-101。ドアのステッカー類もナハ6時代のままであるが、これも追々剥がされ、現在武蔵野線で貼られているタイプに変わるものと思われる。

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△表記類も「千ケヨ」に変わり、ATS表記もちゃんと今あるもの(ATS-PとATS-S
N)に替えられている。
(右はクハ204-100のもの。比較という意味で。)

前述の通り、ナハ6(6両中4両)+ナハ5のモハ2ユニット(4両)=8両となった南武線→武蔵野線205系。
近く出場と思われますが…編成番号どうなりますやら。
(まさか…M66復活、そして後述する残りもう一本がM67になる…と?)
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△かつて、原型顔で非VVVF車としてM66編成が存在した(吉川→越谷レイクタウン/2008年3月15日撮影)。
この翌年(2009年)に横浜線へ転属となり、中間Mユニット1本をサハと置き換えてH28編成となり、昨年インドネシアに旅立った。

ちなみに大宮総合車セでは現在、元ナハ9も入場しており、こちらも近く武蔵野線仕様となって登場…するはずです(ナハ9+ナハ6のモハ1ユニット=8両1本として)。

【おまけ】
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△土曜日恒例の埼京線205系ハエ28(南与野→中浦和)。
そういえば「ありがとう」HM掲出から早いもので1年になるんだなとつくづく…

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△E231系のみならず、E233系にも登場したROM更新車(浦和→赤羽)。
種別表示、路線名表記に英字表記が追記された。

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△高崎線(上)・宇都宮線(下)での表示例。
ちなみにE233系コツ車でもROM更新車が登場しており、上野東京ラインに向けた準備も着々進んでいる…というところか。
(しかし…この緑色の行き先表示、どうにかならんものか…)

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△一応、今日で最後のE233系N12による「みんなのミュージアムトレイン号」(武蔵溝ノ口)。
来週からは従来編成同様の車内広告で営業開始…のはず。

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