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2015年12月 6日 (日)

東武ファンフェスタ(2015年)

今年最後の鉄道イベントとも云える「東武ファンフェスタ」。

今年も抜かりなく行ってきました(途中寄り道しながら。それはまた後述)。

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△車両展示(※クリックすると1200サイズでポップアップします(PCのみ))。
「金の100系」こと「日光詣スペーシア」や、8000系「フライング東上」リバイバルカラーなど、よりどりみどりのラインナップである。

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△東上線全通90周年を記念し、東上線末端(小川町~寄居)や越生線で活躍する8000系8198Fを、「フライング東上」カラーに塗装した編成が登場。
この塗装を今回の公開地である南栗橋車両管区で行った。
また、50090型も同じ「フライング東上」カラーにラッピングし、「TJライナー」をはじめとする東上線の様々な種別(地下鉄乗り入れに対応していないので、副都心・有楽町線や東横線には乗り入れない)で運用に就いている。

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△8198F、8111F(東武博物館動態保存車)、61617Fと共に。アングル違いで。
(クリックすると1200サイズでポップアップします(PCのみ)。)

実は今回、この8198Fと8111Fを用い、北千住~久喜~東武動物公園~南栗橋車両管区間で、特別列車「東武ファンフェスタ号」が運転されました。

せっかくなので沿線での走行シーンを。
(寄り道したのはこれ目当てでした。)

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△北千住を出、まずは一旦久喜をめざす「東武ファンフェスタ号」(北越谷→大袋)。
チケットは完売御礼。400名の乗客を乗せ運行された。

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△久喜から東武動物公園へ戻り、そこから南栗橋をめざす(東武動物公園→杉戸高野台)。
沿線や駅では多くのファンがファンフェスタ号を待ちかまえていた。

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△8198F+8111F連結面。
8000系でフライング東上色は今回が初なので、営業運転時にこんな組み合わせは見られなかった。

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△最後尾は8111。
「フライング東上」をかたどった、東上線全通90周年のHMが掲げられている。

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話をファンフェスタに戻します。

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△再び車輌撮影コーナーから、特急車のみで。
「金の100系」こと「日光詣スペーシア」がひときわ異彩を放っている。
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△さりげにスカートに東武の社紋が付けられている。

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△休憩所には野田線の10030型(所謂ファミマカラー)が抜擢された。

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△工場内では、モハ13452を用いて車体上げ実演が行われた。

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△方向幕表示実演の後ろで広げられた方向幕。
左右のやや大きめのは10030型用前面幕、その間は20000系や10000系側面用だろうか。

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△クハ14452の前面窓にかわいらしく眼が貼られた。
これもファンフェスタならではの光景。

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△整備を待つ主電動機の一群。

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△整備を待つクハ102-6とクハ11452。
お互い連結しているようにも見えるが…実は繋がっていない。

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△おなじみ色見本。
今回新たに「日光詣スペーシア」の色見本が加わった。

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△再来年度に東武鬼怒川線でSL(C11 207)の復活運転が予定されており、今回JR北海道から、実際に使用されたHM(SL冬の湿原号)が展示公開された。
トークショーで、花上名誉館長曰く、来年のファンフェスタで何らかの形でSLが公開できたら…と話があった。

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毎年何か見所がある「東武ファンフェスタ」。
時期的に来年には新型特急車「500系」が登場する頃でしょうし、どんな内容になるか、注目です。

【おまけ】
今日で営業運転を終えた205系ナハ39。
せめて最後に営業運転中の様をと思い、帰りに一枚。

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△曇り空故か、やや暗めとなってしまったが最後の川崎~立川一往復の運用に就くナハ39(久地→宿河原)。
この後川崎まで戻り、武蔵中原行となりすべての運用を終え、中原電車区へ入庫となった。


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