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2016年1月 7日 (木)

E235系、営業再開に向けて…

営業開始早々、INTEROSが原因によるトラブルで営業運転から離脱している、山手線の新星「E235系」。

昨年末から深夜帯に試運転を行い、年が明けて1月6日からは、日中帯での試運転が行われています。
(6日は外回りを3周、今日7日は内回りを3周実施。)

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△年が明け、日中帯での試運転に臨むE235系(田端→駒込)。
今日(1月7日)は山手線内回りを3周した。

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△車内には床のいたる箇所に水タンクやウェイトなど、重量物がどっさり載せられている。
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△ドア付近に載せられたであろうウェイトはこれと思われる(東京総合車セ※昨年8月の公開時に撮影)。

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△2周目(試9490G。渋谷→恵比寿)。

せめて3周目は沿線で…と思い、新規開拓を込めて渋谷~恵比寿で。

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狙ってた構図(渋谷→恵比寿)。
写真は妖怪ウォッチ車体広告車。

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△待つことしばし。E235系(試9590G)がやってきた。

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△その直後。
恵比寿方から外回りがやって来た。ここまではまだ許容範囲。

ところが次の瞬間。

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!?

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お い 湘 新 空 気 嫁 ! ! ! ! 
まさかのまさか。湘新北行と被る結果に…

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△形だけでも、湘新のE231系と顔を並べるE235系。


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△後打ち。
このまま大崎へ向かい、今日の試運転は終了。東京総合車セ入りした。

E235系の試運転はまだ暫く続くようで、結果良好であれば営業再開となる模様ですが、果たしてそれはいつのことになりますやら…。

※E235系の試運転予定について、JR東日本への問い合わせはご遠慮下さい。

【おまけ】
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△再開発進む、かつての東横線渋谷駅界隈。
駅舎は取り払われ、奥の山手線がよく見えるようになった。

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△かろうじて残る、かつてここに東横線の渋谷駅があった名残。
これも時期見て撤去と言ったところか。


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