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2016年2月29日 (月)

京急の「台湾奴」を撮る!

先週、ウィング号で捉えた2133編成「京急×台鐵」仕様(所謂「台湾奴」)。

リベンジがてら、今日撮りに行ってきました。

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△まずは上り(八丁畷→京急川崎)。
先日も見て思った、前面スカートのゼブラ塗装がひときわ目立つ。

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△編成全景(京急川崎)。
ブルスカに白帯を足すことで台鐵の普快車(客車)に、そしてゼブラマークを足すことで、機関車のスカートに化けた。

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△2133。前部に「台鐵×京急 友好鉄道協定1周年」の文言、車体中心には全車共通で台鐵のロゴマークが貼られている。

下りは場所を変えて花月園前(京急鶴見第1踏切)で。

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△最近京急の車輌撮影で通うようになった花月園前で1枚。
2133編成は京急久里浜着後入庫となった。
3月26日までの期間限定ではありますが、現有の京急車の中では一番目立つ存在となるでしょう。

※京急2100形(ブルスカ)の運転予定は、京急公式HPでご確認下さい。


【せっかくだし…】
来たがてら色々と。

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ダルマサーン800形と離合する黄色奴。
同じ快特ではあるが泉岳寺折返しのA快特である。

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△銀千6Vと離合するハート奴(KEIKYU LOVE TRAIN)。

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黄色奴ハート奴の返し。
A快特であれば30分待てば返しで撮れるが…所謂SH快特だとその倍近く掛かってしまう。


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△2011編成による士急行。
リバイバル塗装となり、4年目を迎えた。

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キャーダルマサーン800形を敢えて縦アンで捉えてみた。

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△はす向かいのJRでは、伊豆急2100系「リゾート21 黒船電車」を用いた「リゾート踊り子」が運転された。
2月と3月はこの「黒船電車」がリゾート踊り子として使用される。

【おまけ】前面行き先表示のフルカラーLED化が進んでる1500形ですが…

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△チョッパ車である1521編成にも施工された前面行き先表示類のLED化(大森町→梅屋敷)。
制御機器問わず、すべての1500形が対象のようだ(但しN1000形AL車の初期車や600形、2100形同様前面のみ)。

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△京急川崎の留置線から出庫し、キャーシュニンサーン運転主任によりホームに進入する1521編成。
通称「蒲田シャトル」の送り込みで、このあと要塞京急蒲田まで回送される。






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