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2016年3月27日 (日)

「Fライナー」、始動!

3月26日にJR各社を始め、私鉄各社においてもダイヤ改正が行われました。

今回はそのうち、東急東横線他で運転を開始した、「Fライナー」の話を少々。


(おことわり)
今回、ダイヤ改正関連で記事を一つにまとめようと思ったのですが、セクション別に区切りながら更新していきたいと思います。

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3月26日から、東京メトロ副都心線を軸に相互直通する路線(東急東横線、みなとみらい線、東武東上線、西武池袋線・有楽町線)において、最速で運行される列車を総称して「Fライナー」と名乗るようになりました。

「Fライナー」と名乗る列車は、以下の種別の組み合わせとなります。

①みなとみらい線…「特急
②東急東横線…「東横特急®」(※注)
③東京メトロ副都心線…「急行
④a:東武東上線…「急行
④b:西武有楽町/池袋線…「快速急行

これらがすべて揃った列車については、種別表示に「F」マークが入り、通称「Fライナー」と呼ばれます。

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△東急車における「Fライナー」の表示。

Img_2959
△この場合、「Fライナー/特急・小手指」行を表す。
(みなとみらい線…特急、東横線…東横特急®、副都心線…急行、西武…快速急行)

Img_2937_001
△一部車両(写真は東武9000系)では、次の乗り入れ先の種別も表示されるが、Fライナーに該当する場合は「F急行」と言った表示になる。

Img_2979
△車内のLCDについても「F特急」の表示となる(写真は西武6000系の場合)。
もちろん車内の自動放送もFライナー対応となっている。

Img_2971
△駅の発車標も、Fライナーマーク付きで表示される。
案内放送も「Fライナー」付きで案内される。


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(Fライナーあれこれ)

Img_2797  Img_2730
△東急の場合(都立大学~自由が丘※以下同じ)。
車両は4000番台が主に使われる。

Img_2712_001
△東京メトロの場合。唯一3色LED車となっているが、ちゃんとFマーク入りである。
10000系とボロ7000系(10両編成)が使用される。

Img_2546  Img_2401
△東武鉄道の場合(9000系と50070型)。
改正前まで日中帯は川越市まで、かつ普通のみであったが、Fライナー開始により東武線内急行での運転となった。
なお、一部時間は東武線内普通や、土休日の朝夕のみ運転の「快速急行」の運用もあるが、その場合はFライナーでなくなる(が、快速急行の場合、Fライナーよりも最速列車となるという…)。

Img_2456
△西武鉄道の場合(6000系)。
特急→急行→快急と変化する列車にFライナーが命名されている。

ビジネスにレジャーに、「Fライナー」を活用してみてはいかがでしょう?

【おまけ】
Img_2842
△「Shibuya Hikarie号」こと4110F(都立大学→自由が丘)。
最近になり「Shibuya Hikarie」のHMが外された状態での運転となっており、前面がいささか寂しくなった。

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※注:「東横特急」は東急電鉄の登録商標です。

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