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2016年3月 8日 (火)

開業間近!「小田栄」駅。

今月3月26日の改正より開業する、南武線(南武支線)の新駅「小田栄(おださかえ)」駅。

駅舎の工事はほぼ終わり、現状仕上げ段階と言ったところです。

位置としては川崎新町から0.7km、浜川崎からは1.2km離れたところ。
駅前にはセブンイレブン(小田栄1丁目店)やイトーヨーカドー(川崎店)、コーナン(コーナンPRO川崎小田栄店)があり、臨港バスの「小田踏切」バス停があります。

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△ほぼ完成状態となった、南武線(南武支線)の新駅「小田栄」駅(写真は2番線ホーム)。
簡易的な構造とし、工期を短縮している。もちろん無人駅だ。

駅自体は無人駅で、2両編成の電車が入るくらいのこじんまりとした駅となっています。
(駅自体2面2線だが、路面電車の停留場で見られる点対称の配置となっている。上下線別改札タイプの駅舎。)

【のりば】
1番線…南武線(南武支線)浜川崎(鶴見線乗換)
2番線…南武線(南武支線)川崎新町・八丁畷(京急乗換)・尻手(川崎・立川方面乗換)
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△駅舎に電車が入るとこんなイメージである(※勿論開業前なので通過列車である)

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△(以上4枚)既に駅構内の掲示物(番線表示、駅名標)は設置完了。
いつでもどうぞと言わんばかりに準備ができた状態である。

南武支線の「小田栄」駅。
3月26日初電から営業開始となる予定です。

※小田栄駅までの運賃は、当面の間川崎新町駅と同額だそうです。
それに伴い、小田栄駅から川崎新町駅のみを利用する場合は、IC乗車券は使用できません。ご注意下さい。

【それに絡んで】
中原電車区で唯一残る205系(南武支線用)で、少し仕様変更がなされました。

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△発車を待つ南武支線の205系(尻手)。
南武線用の205系は1月までに撤退。最後まで残ってたナハ46も2月14日に長野総合車セ解体線へ入り、解体された。
一見して何も変わらないナハヮ4のように思えるが…

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△新駅開業に合わせ、座席のモケット、つり革、車内照明が更新された。

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△変更なったシートモケット。「音楽のまち川崎」をイメージして、ト音記号や音譜で構成された着席区分に、川崎の臨港地帯を走るイメージからか、海をイメージして青系の波を描いたものとなっている。

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△つり革は従来仕様よりも持ちやすい仕様になり、抗菌タイプとなっている。
車内照明はLED照明に交換されている(既に相模線の205系でもLED照明にした編成がいるらしく、この南武支線205系が初…と言うわけではない)。

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△変更前(クモハ205-1002)。
JR東の205系特有の緑系に黄緑の着席区分だった座席。それが先の青系の座席に変わり、イメージが大きく変わった。

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△川崎駅北口工事仮囲いに貼られた、小田栄開業の告知。
ちなみに今回の小田栄開業に合わせ、205系側面に右写真のようなイラストが貼られるようだが…

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△そのイラストが貼られる予定の位置(写真はクモハ205-1003)。
ここはまだ手が付けられておらず、開業間近に貼り替えられるものと思われる。

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△南武線主要駅にも、小田栄開業関連のポスターが貼られており、いつもの絵師様によるイラストで構成されている。
こちらでも南武支線205系の内装更新の話が触れているが…つり革が実物とは異なりE233系のものになっている。

改造は中原電車区で行ってるようで、3編成だけなので改造自体そう時間も掛からないと思われます。

小田栄開業の話はまた改正後に。

【おまけ】
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△南武線の孤高、209系ナハ53(矢野口→稲田堤)。
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△先週まで不変続きだった優先席シールが、このほど新しいものに貼り替えられた。
これで南武線(支線含む)全車両の優先席シール更新が完了となった。

…が、E233系の放送更新は進んでおらず、今なお「優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。それ以外の場所では(ry」の放送が聴ける状態である。


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△変更前(尻手。3月2日撮影)。
もはや首都圏でこのタイプの優先席シールを見るのは難しくなったとも云える…が、J-TREC出場車(最近では今日=3月8日出場のE531系K554)もこのタイプの優先席シールという…。
(営業開始までに交換されそうだが…。)

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